Wingsbussen solgt

Salgsbilde av bussen.

Etter å ha blitt berget fra et jorde på Tenerife og fraktet til England, årevis med restaurering, ble turnébussen Wings brukte i 1972 solgt videre den 29. april 2024 på en auksjon.

Før auksjonen hadde Wingsbussen blitt utstilt på en bilmesse.

Sammendrag

• Brukt av Paul McCartney og Wings 1972 for “Wings Over Europe”-turneen i 1972; 25 konserter, 25 byer i 9 land
• Profesjonelt restaurert til spesifikasjonene fra 1972 og ferdigstilt i 2022
• Utstilt og brukt som levende musikkscene på NEC Classic Motor Show i 2022
• Salget inkluderer en original Wings-turnékoffert som ble donert til prosjektet av trommeslager Denny Seiwell
• Geoffrey Cleghorns psykedeliske kunstverk har blitt nøye gjenskapt under restaureringen
• Tilbudt i full stand, veiregistrert i Storbritannia og fritatt for MOT-testing/veiavgift
• Lisensiert til å vise kunstverket og bandmedlemmets navn av Sir Paul McCartneys selskap MPL

Appellen

Paul McCartney dannet Wings i 1971, og planla å snart vende tilbake til turnélivet – noe han ikke hadde gjort siden Beatles sluttet å turnere i 1966. Etter en vellykket småskala UK Universitets-turné tidlig i 1972 forberedte bandet seg på å komme på veien over hele Europa, og spille 25 konserter i 25 byer i 9 europeiske land.

Wingsbussen forfra

Wings, som planla å ha med familiemedlemmene deres, kjøpte en Bristol KSW5G åpen dobbeldekkerbuss fra 1953, og betrodde den anerkjente psykedeliske kunstneren Geoffrey Cleghorn, (kjent for sitt arbeid med The Who, Pink Floyd og Rolling Stones), med å lage passende iøynefallende kunstverk inspirert av The Beatles ‘Yellow Submarine’ og ‘Magical Mystery Tour’.

“Wings Over Europe”-turneen var en kommersiell og kritisk suksess, og bussen reiste med dem hele 7500 mil, med et interiør tilpasset for å være komfortabelt for bandet og la barna leke og sove underveis.

McCartney sa i et intervju:
“Vi visste at vi skulle turnere i Europa og at været ville være fint, og ideen om å sitte fast i en vanlig turnébuss hele tiden, reise fra by til by, hotell til hotell, var ikke så tiltalende, så vi bestemte oss for å reise rundt i en åpen buss og få litt sol mens vi reiste fra ett sted til et annet.”

Wingslogoen bak var i 1972 utskåret i tre, i dagens versjon er den påmalt.

Vårt medlem Rune Holtet var smalfilmentusiast og filmet bussen idet den ankom Njårdhallen i 1972. Les mer om dette og se filmen her.

Etter at turnéen var over, gikk bussen tilbake i vanlig drift i flere år før den skiftet hender ved flere anledninger og endte opp utstilt utenfor en kafé med rocketema på Tenerife, nå malt tilbake i Wings-utseendet igjen. Etter å ha forsvunnet i et sikkert utendørs lagringsområde i mange år, returnerte den til Storbritannia i 2017 for salg.

Selgeren kjøpte den i 2019 og restaureringen ble fullført i 2022. Den nylig restaurerte bussen ble avduket på NEC Classic Motor Show i november 2022 på Federation Village-standen til The Federation Of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC) hvor den ikke bare var utstilt som en statisk utstilling, men også, inspirert av The Beatles’ takkonsert fra 1969, brukt som “The McCartney Stage” for flere band som opptrådte på den åpne øvre dekk. Deriblant Wings’ legendariske saksofonspiller Howie Casey som ble “overrasket” over restaureringen.

Bussen har mottatt en rekke henvendelser og invitasjoner til å stille opp på store arrangementer og disse varsles på nettsiden som er inkludert i salget sammen med printklare 3D-modeller på Sketchfab, det nettbaserte Flickr-fotoalbumet med over 1300 bilder og Facebook-siden med sine 5000 følgere.

Minstepris på budgivingen var £50,000 og etter 208 bud gikk bussen til slutt for £186,000.

Bilde fra siden

Historikk

• KSW5G-chassis konstruert i 1953 av Bristol Commercials
• Karosseri av Eastern Coachworks
• Opprinnelig et lukket øvre dekk og registrert hos DVLA fra november 1953 til Eastern National
• Opprinnelig basert i Chelmsford, Essex for lokale bussruter
• Konvertert til en åpen buss i 1966 for å bringe feriegjester inn og ut av Butlins, Clacton i sin storhetstid.
  Kjøpt av Eastern Counties for vanlig rutetrafikk i Norfolk og Suffolk gjennom slutten av 1960-tallet
• I 1972 ble den valgt av Paul McCartney til å være 1972 Wings Tour Bus komplett med 2 sjåfører og full service back-up
• Turnerte Europa sommeren 1972 for “Wings Over Europe”-turneen i 9 land, som dekket 7500 miles
• Kom tilbake i rutetrafikk etter turnéen (med den psykedeliske malingen fjernet og standard sitteplasser gjeninnsatt)
• Ute av drift i 1980
• Reddet fra skraphaugen i 1982 av Roger White som ikke sparte noen utgifter med å restaurere bussen inkludert Wings-utseendet
• Anskaffet av en ny privat kjøper og vist utenfor en rockekafe på Tenerife på 1990-tallet som en turistattraksjon
• Returnerte til Storbritannia i 2017 etter å ha blitt gjenoppdaget i et åpent sikkert lagringsområde ca. 2009
• Kjøpt av leverandøren i 2019
• Betrodd to spesialister for restaurering: David Hoare fra Chepstow Classic Buses og Bradley Earl fra Simon Morris Thorpe Ltd i Essex
• Beholder sin ‘WNO 481’ veiregistrering i Storbritannia
• Historisk kjøretøystatus: Fritatt fra veiavgift og MOT-testing
• Lisensiert av Sir Paul McCartneys selskap MPL for å vise stylingen, logoene, bandmedlemmets navn og personlige bilder
• Bussen er med i en rekke intervjuer og fotografier med McCartney, Wings og til og med prinsesse Anne
• Det er publisert en rekke artikler om bussen, og den er kjent over hele verden
• Wings spilte inn Bond-temaet “Live and Let Die” kort tid etter turneen og sies å ha jobbet med sangen mens de reiste med denne bussen

Du kan se nærmere på bussen og lese flere detaljer om bussens tilstand og motor på auksjonssiden.